On a vu au chapitre précédent qu'en mode "Hmt constante", il est régulé une consigne fixe de Hmt .
En mode "Hmt variable", au fur et à mesure de la réduction du débit, il est régulé un abaissement progressif de la consigne de Hmt, de la valeur maximale paramétrée "Hmt" vers sa moitié "Hmt/2" à débit nul. Ceci permet une plus grande réduction de la vitesse de rotation que le mode "Hmt constante", donc une économie supplémentaire sur la consommation électrique, mais nous verrons que certaines configurations d’installation ne sont pas adaptées à ce mode de régulation.
Au fur et à mesure de la réduction du débit, en mode "Hmt variable", il est régulé un abaissement progressif de la consigne de Hmt vers sa moitié, Hmt/2 à débit nul.
En théorie on pourrait encore plus réduire la Hmt car, lorsque le débit se réduit, les PdC (et donc le besoin de Hmt) diminuent plus fortement selon la courbe "y = a x2" caractéristique du réseau.
Nous verrons ultérieurement que ce mode de régulation nécessite que le réseau soit particulièrement bien équilibré (voir la sous-rubrique Equilibrage). A défaut, il faudra rester en mode "Hmt constante".
Question
La fermeture de robinets de régulation réduit le débit à 105 [m³/h].
Précisez sur le diagramme le nouveau point de fonctionnement si la pompe est régulée en mode "Hmt variable".
Quelle sera la nouvelle fréquence de rotation du moteur électrique ?
Comparez cette fréquence à celle obtenue en mode "Hmt constante" dans le chapitre précédent.
Le nouveau point de fonctionnement en mode "Hmt variable" (évolution verte) conduit à une fréquence de 42 [Hz].
La réduction de vitesse est plus importante qu'en mode "Hmt constante" (évolution rouge) avec une fréquence de 45 [Hz].
Le mode "Hmt variable" est le mode qui permet de réduire au maximum la consommation électrique d'une pompe à vitesse variable.
Cependant ce mode peut entraîner un manque de débit dans certains émetteurs lorsque,
- le réseau est mal équilibré (voir la sous-rubrique équilibrage)
- lorsque les pertes de charge se concentrent essentiellement dans les éléments terminaux alimentés (voir dossier "Régulation des pompes à vitesse variable").
Enfin, notons que sur les circuits ouverts, le mode de régulation de la pompe à vitesse variable sera différent.
En règle générale, la régulation de la vitesse de la pompe visera, non pas maintenir une Hmt (écart de pression), mais une pression constante, contrôlée au refoulement de la pompe.