On étudiera ce chapitre que si l'on est concerné par les pompes de très grands débits.
Pour les très grands débits et afin d’avoir un accès aisé aux pièces susceptibles d’être remplacées, il existe des pompes dont la partie supérieure est démontable.
On parle de pompes «à plan de joint». Le plan de joint sépare le corps supérieur du corps inférieur.
Ces pompes «à plan de joint» sont utilisées le plus souvent en surpression et irrigation (circuits ouverts) pour de très grands débits qui peuvent dépasser la dizaine de milliers de [m3/h] . Mais, on peut aussi les rencontrer sur des installations de chauffage urbain.
Autres caractéristiques particulières
- La roue est à double entrée ce qui diminue ses risques de désamorçage ou de cavitation.
- Une partie du fluide au refoulement est prélevée et «recyclée » directement sur les garnitures mécaniques afin d’en faciliter la lubrification.
Enfin, notons que pour pouvoir intervenir sur les différents éléments constitutifs des pompes équipées de moteurs électriques très lourds sans avoir à retirer ceux-ci de leur socle, il existe un accouplement spécial comprenant une pièce d’espacement appelé «spacer».
L'accouplement à un "spacer" (entretoise) permet le retrait de l'ensemble hydraulique sans démontage du moteur et sans débrider la pompe des tuyauteries.