N°5 - Le raccordement des bobinages à une distribution TRI 230 [V] - niv. 4 à 5

En formation de niveau 3 (CAP), on n'étudiera pas ce dossier.

Vérifions que nous avons bien mémorisé les lettres conventionnelles de raccordement des bobinages et leurs positions.

Question

Q1 Nommez selon le repérage conventionnel les 6 bornes de raccordement des bobinages du moteur triphasé symbolisé ci-dessous.

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Les distributions en TRI 230 [V] ne sont plus courantes (230 [V] entre 2 phases), mais le raccordement des moteurs triphasés est alors simple à comprendre.

En règle générale, les bobinages du moteur sont conçus pour supporter et être utilisés sous une tension de 230 [V]. Si la distribution est en TRI 230 [V], il faudra donc raccorder chaque bobinage entre 2 phases.

Vérifions que nous avons bien mémorisé les lettres conventionnelles de raccordement des bobinages.

Question

Q2 Pour permettre le fonctionnement du moteur, entre quelles bornes doit-on assurer une différence de tension de 230 [V]?

Pour permettre le fonctionnement du moteur, on doit assurer une différence de potentiel de 230 [V] entre les bornes,

U1 et U2
V1 et V2
W1 et W2

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Les distributions en TRI 230 [V] ne sont pas les plus courantes (230 [V] entre 2 phases), mais le raccordement des moteurs triphasés est alors simple à comprendre.

Dans une distribution de type TRI 230 [V], les 3 bobinages sont alors à coupler « en triangle » de telle sorte qu’ils puissent être alimentés entre 2 phases.

Le raccordement en triangle s’effectue très simplement en installant des barrettes de couplage en cuivre entre les bornes des bobinages.

Le raccordement des phases L1, L2, L3 peut dès lors s’effectuer sur les bornes,
- U1 (ou U2)
- V1 (ou V2)
- W1 (ou W2)

Question

Q3 En vous inspirant des schémas ci-dessus, mettez en place les 3 barrettes nécessaires au raccordement en triangle des 3 bobinages du moteur ci-dessous.

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Question

Q4 Pour permettre le fonctionnement du moteur, indiquez tous les couples de bornes entre lesquels on pourra mesurer une différence de tension de 230 [V].

Pour permettre le fonctionnement du moteur, on doit assurer une différence de potentiel de 230 [V] aux bornes de chaque bobinage soit entre,

- U1 et U2
- V1 et V2
- W1 et W2

Mais, puisque les barrettes vont relier U1 avec W2, V1 avec U2 et W1 avec V2, on pourra aussi mesurer une différence de tension de 230 [V] entre,

- U1 et W1
- V1 et U1
- W1 et V1

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Le raccordement en triangle des bobinages d’un moteur triphasé consiste à placer 3 barrettes verticales dans la boite à bornes.