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Test de connaissance
Le couplage des récepteurs en triphasés
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Le couplage des récepteurs en triphasés
Le couplage des récepteurs en triphasés
1
Les bobinages de ce moteur sont raccordés en:
Triangle
Etoile
En court-circuit
Je ne sais pas
2
Ces symboles sont ceux:
Des moteurs triphasés
Des transformateurs triphasés
Des disjoncteurs triphasés
Je ne sais pas
3
Quelle est sur la pompe à huile ci-dessous la bonne nomenclature?
2 : Carcasse du moteur 3 : Indicateur sens de rotation 4 : Boîte à bornes 6 :Vis de purge
2 : Carcasse du moteur 3 : Vis de purge d’air 4 : Boîte à bornes 6 : Indicateur sens de rotation
2 : Carcasse du moteur 3 : Boîte à bornes 4 : Indicateur sens de rotation 6 : Vis de purge d’air
Je ne sais pas
4
Quelle est la meilleure affirmation?
Un moteur électrique indiqué TRI 230/400 [V]:
Ne peut être alimenté qu’en 230 [V] mono
Ne peut être alimenté qu’en TRI 400 [V]
Peut sans doute être alimenté en TRI 400 [V] ou en TRI 230 [V]
Je ne sais pas
5
Entre les bornes W1 et W2 du moteur triphasé, la résistance est:
Parfaitement nulle
Très faible
Très grande
Je ne sais pas
6
Quelle est la meilleure affirmation?
Lorsque les abonnés sont raccordés en TRI 230 [V]
Ils disposent de 130 [V] entre une phase et le neutre
Ils disposent de 400 [V] entre une phase et le neutre
Ils disposent de 660 [V] entre une phase et le neutre
Je ne sais pas
7
Sur ce moteur dont les bobinages doivent être alimentés sous 230 [V], le raccordement est prévu pour un fonctionnement en:
TRI 230 [V]
TRI 400 [V]
TRI 660 [V]
Je ne sais pas
8
Le moteur caractérisé par sa plaque signalétique ci-dessous:
Peut être alimenté en mono 230 [V]
Sera beaucoup plus puissant s’il est alimenté en TRI 400 [V] qu’en TRI 230 [V]
Sera aussi puissant alimenté en TRI 230 [V] qu’en TRI 400 [V]
Je ne sais pas
9
Lorsque alimentés en TRI 400 [V], les abonnés disposent de 230 [V]:
Entre une phase et le neutre
Entre 2 phases
Entre 3 phases
Je ne sais pas
10
Sur une distribution triphasée de type TRI 660 [V], la différence de potentiel entre phases et neutre est de:
230 [V]
380 [V]
660 [V]
Je ne sais pas
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