N°7 - Etude d’une documentation, local à une température non nominale - niv. 5

N°7 - Etude d’une documentation, local à une température non nominale - niv. 5
En formation de niveau 3 à 4 (CAP à Bac), on n'étudiera pas ce dossier.



Les conditions dites nominales (27 [°C], Th = 19 [°C], régime 7/12 [°C]) correspondent rarement à celles des projets en France. Il est dans ce cas très imprudent de les utiliser telles quelles.
Les documentations techniques complètes indiquent les performances des V.C. pour d’autres conditions usuelles.

Etudions les performances du V.C. TWX  de Technibel dans un local plus froid à 25 [°C], Th = 18 [°C] :

photo 1

Les performances du V.C. TWX  de Technibel dans un local à 27 [°C], Th = 19 [°C] sont :

photo 2

Question

Q1: Comparez les puissances totales d'un V.C. TWX 03 de Technibel en moyenne vitesse, régime 7/12 [°C], dans un local à 27 [°C], Th = 19 [°C] et dans un local à 25 [°C], Th =18 [°C].
Comment évolue la puissance totale du V.C. (en pourcentage)?
Expliquez la variation de puissance totale en calculant dans chaque cas les écarts de température (humide) entre la température humide moyenne de l'air dans le ventilo-convecteur et la température moyenne de l'eau dans la batterie froide.

 

Local à 27 [°C], WB 19 °C

Local à 25 [°C], WB 18 °C

Réduction en %
Puissance totale
2380 [W]
1970 [W]
- 17%

A 25 [°C], le local étant plus froid, l’écart de température entre le local et la batterie froide s’est réduit. L’échange thermique s’effectue moins bien et la puissance totale du V.C diminue.

 



Explication :

Local à 27 [°C] :
La température humide de l’air est de 19 [°C]. La température humide moyenne de l’air dans le ventilo-convecteur est de l’ordre de 19-2,5 = 16,5 [°C].
La température moyenne de la batterie froide est de (7 +12) / 2 = 9,5 [°C]
L’écart de température entre l’air et la batterie froide est de 16,5 – 9,5 = 7 [°C]



Local à 25 [°C] :
La température humide de l’air est de 18 [°C]. La température humide moyenne de l’air dans le ventilo-convecteur est de l’ordre de 18-2,5 = 15,5 [°C].
La température moyenne de la batterie froide est de (7 +12) / 2 = 9,5 [°C]
L’écart de température entre l’air et la batterie froide est de 15,5 – 9,5 = 6 [°C]

La puissance totale s’est réduite dans la proportion des ΔT, de l’ordre de 6/7.

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