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N°1 - Le refroidissement de l'air – niv 3

N°1 - Le refroidissement de l'air – niv 3

Le refroidissement de l’air est obtenu par passage de l’air sur un échangeur appelé batterie froide. Si la batterie est suffisamment froide, le refroidissement s’accompagne d’une déshumidification car la vapeur d’eau contenue dans l’air se condense sur les ailettes de la batterie. On distingue : - Les batteries à eau glacée dont la température moyenne est généralement comprise entre 5 et 10 [°C] (régime usuel : 5/10 [°C], 6/12 [°C], 7/13 [°C] pour les batteries de centrales de traitement d’air humide, 8/14 [°C] et plus pour les batteries sèches de ventilo-convecteurs et les poutres froides. - Les batteries à eau glycolée (régimes d’eau inférieurs à 0 [°C] utilisées dans l’industrie). - Les batteries à détente directe dont la température moyenne est en climatisation de confort supérieure à 0 [°C] (le fluide ...

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