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N°3 - Les batteries - niv 5 à 4

N°3 - Les batteries - niv 5 à 4

Les batteries chaudes sont constituées d’un serpentin parcouru par de l’eau chaude ou de la vapeur. Il existe des batteries électriques utilisées notamment pour la protection antigel.          Les batteries froides sont alimentées en eau glacée ou directement par le fluide frigorigène (batterie à détente directe). L’air s’échauffe ou se refroidit au contact des ailettes. La batterie froide est complétée en partie basse d’un bac de récupération des condensats raccordé à une évacuation munie d’un siphon. Si au travers de la batterie, la vitesse de passage d’air est supérieure à 2,5 [m/s], un séparateur de gouttelettes installé en aval évite l’entraînement de la condensation. Ce séparateur peut être constitué d’une grille métallique ou en matériaux de synthèse. Séparateur de gouttelette - Source : Aéro service Pour favoriser au maximum l’échange thermique, le raccordement hydraulique des batteries s’effectue en général à contre courant. Ceci veut dire que sur une batterie chaude l’eau de chauffage circule en contre sens de celui de l’air : A l’entrée ...

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