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Raccordement des récepteurs en parallèle
Dans les branchements en parallèle, le courant se partage entre les récepteurs comme se répartirait une circulation de voitures :
Dans le « cul de sac » ci-dessus, le nombre de voitures arrivant par la rue L est de 50 [V/h] (voitures par heure), et le nombre de voitures bifurquant par la rue AB est de 20 [V/h]:
Quel est le nombre de voiture circulant par heure dans la rue CD ?
Quel est le nombre de voiture revenant par heure par la rue N ?
Si l'intensité du courant électrique arrivant par le conducteur L est de 5 [A] et l'intensité du courant électrique dans le récepteur AB est de 3 [A]:
Quelle est l'intensité du courant électrique dans le récepteur CD ?
Quelle est l'intensité du courant électrique dans le conducteur N ?
Le potentiel électrique correspond à la notion d’altitude.
Nous notons sur ce plan que l’altitude de la rue L-A-C est de 230 m et que l’altitude de la rue D-N-B est nulle.
En conséquence, la différence d’altitude (différence de potentiel) est identique aux « bornes » des rue AB et CD.
Il en est de même aux bornes de récepteurs montés en parallèle :
Nous savons que les conducteurs n’entraînent pas de variation du potentiel, car ils n’offrent pas de résistance au passage de l’électricité.
En conséquence, sur le circuit électrique ci-dessous, le potentiel en L, A et C est identique et par exemple de 230 [V].
De même le potentiel en D, B, N est identique et par exemple de 0 [V].
Sachant que le potentiel en A est de 230 [V], le potentiel en N est de 0 [V], à quelle(s) différence(s) de potentiel sont soumis les récepteurs AB et CD ?
