N°2 - Installation du capillaire du thermostat antigel - niv. 3 à 4

Le TAG ne peut être installé qu’après la 1^ère batterie chaude. Nous en étudierons la raison dans l’exercice suivant.

Le TAG ne peut être installé avant la batterie chaude car il risquerait, refroidi par l’air froid, encore non réchauffé, de commander l’arrêt de la CTA alors que la batterie est pourtant bien irriguée d’eau chaude et ne risque pas de geler. Or la CTA doit pouvoir fonctionner quelle que soit la température extérieure.

Installé après la batterie chaude, le TAG constate simplement le bon fonctionnement de la batterie.
Si par grand froid la température d’air en sortie de la BC est supérieure à +5 [°C], c’est qu’elle est bien irriguée par de l’eau chaude et qu’elle ne risque pas de geler.

En règle générale, en cas de risque de gel, le thermostat antigel,
- arrête le moteur du ventilateur de soufflage,
- arrête le moteur du ventilateur de reprise,
- ferme les registres d’entrée d’air neuf et de rejet d’air vicié,
- demande l’ouverture de la vanne de régulation de la batterie chaude,
- enclenche une alarme.